间金劳力士 - 劳力士算奢侈品吗
引用：
劳力士黑水鬼王专柜价格
复刻手表在200-5000不等，
复刻手表其实正常来说，这款手表质量好一点的大概在;3000到5000左右，因为它需要用正品开模，还需要和正品质量相差不大，这样的
复刻表和正品手表基本上不存在任何的差异性。正因为这样，才会有越来越多的人去选择。
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TSING Z.
作者简介：玩表十数年的爱表老男孩
█机械计时码表（Chronograph）是复杂功能机械表中的一个特定分类，区别于连续地指示时间流逝的走时器，计时码表的特殊性就在于，它可以随意地控制时间的启动、停止与复位，从而实现特定时间段的记录。计时码表一般通过印制不同的刻度，实现TACHYMETER（测速），TELEMETER（测距）、PULSATIONS （测脉搏）等基本功能，其中TACHYMETER（测速）最为常见，用于测量平均时速，最初用于赛车运动，感兴趣的可以翻看表态“计时码表入门教学，测速器怎么用”的视频。虽然这些测量功能已经失去了实际意义，但这并不影响它作为一种趣味的继续存在。
机械计时码表的历史可谓久远，最早可以追溯到年法国制表师Louis Moinet制作完成的第一枚计时码表，首次具备了启动、复位的机械计时结构。尽管在启动计时后需要一直按住启动按钮，或是通过一把钥匙卡住启动按钮，才能保持持续的计时，一旦松开或是拔出钥匙，则计时停止。但它的价值在于实现了严格意义上的计时码功能。直到后来，导柱轮的出现才完美解决了持续计时的问题。而且让人佩服的是，这枚计时码表通过每小时高达,次的超快振频，在当时就实现/秒的计时功能。
在纯粹计时码功能上，融合走时与计时功能，才是我们现在更加熟悉计时码表。发源于运动计时的需求，计时码表经历了从手动向自动的演变过程。对于热衷计时码表的收藏家们、或是特别热爱计时码表的表友，最津津乐道的可能仍然是历史上著名的四大计时机芯厂（Valjoux、Venus、Minerva、Lemania机芯厂）的手动计时码机芯，众多品牌的手动计时码机芯皆以它们为基础改制，例如劳力士便使用过著名的Valjoux 手动计时机芯；另外还有当今手动计时码表新的巅峰代表——百达翡丽CH-PS机芯、朗格L.机芯等。
诚然，这些著名的手动计时机芯确实称得上最具美感的机械机芯之一：连杆、簧片等各种结构件错落有致，启动、停止间导柱轮的旋转卡位，以及计时轮与传动轮的水平啮合，种种这些都让手动计时码机芯具备了一种不可比拟的复杂结构之美。可惜的是，对于大部分消费者而言，这些著名的手动计时码机芯已经与我们渐行渐远。且不说“长相”接近的各类机芯型号与古董表具有较高的认知门槛，需要深入学习了解才能略知一二，单说目前在售的手动计时码表（除了类似欧米茄机芯及其衍生机芯，以及一些由自动计时码机芯改制、并不是真正意义上的手动计时码机芯），大多已经成为高高在上的存在：高阶的腕表品牌、高段位的打磨工艺，加上贵金属表壳，价格已经不是普通腕表爱好者所能承受。即便是欧米茄近几年推出的、搭载复刻机芯（原始代号CH C、也被称为Lemania 的手动计时码机芯）的登月超霸，定价也超过了万，而且并不容易买到。
所以，根据我的购表、玩表经历，本文还是重点聊聊那些普通消费者更容易接触到、花几万块即可拥有又不失高级，美观、且坚固耐用，非常适合日常佩戴、搭载了优秀品质的品牌自产机芯，因此非常值得拥有的自动计时码腕表。毕竟，对于普通消费者而言，腕表始终都是用来戴的，而不是供起来。
在说具体的表款之前，首先简单回顾下常见的计时码机械结构，也就是我们经常听说的导柱轮与凸轮、水平离合与垂直离合等专有名词。前者是实现启动、停止与复位的重要结构件，控制着许多齿轮的瞬时啮合与分离，以实现计时动力的传输；后者就是这些齿轮间瞬时啮合的方式，既计时轮与秒轮是在同一平面水平啮合，还是垂直层叠分布实现上下离合（感兴趣的表友可以详细月度表态的文章“【表态课堂】什么是导柱轮”）。
导柱轮出现的很早，后为降低制造难度、方便工业化批量生产而用凸轮代替。所以，相比凸轮，导柱轮被认为更加高级，制造难度更大、从而成本更高，以至于“是否配备导柱轮”成为很多表友判断计时码表是否高级的重要依据之一。当然，这种所谓的制造难度只是针对当时的制造加工条件而言，从导柱轮的形状可以大体看出，它和自动圆珠笔里面控制笔尖进出的结构件十分相似，原理也有些接近。导柱轮与凸轮在实际功能差异其实并不大，主要价值在于导柱轮更具机械美感（也有表友提出凸轮手感偏硬，理论上确实如此，但经对比百年灵BO机芯与欧米茄机芯，并未有明显感受上的差异）。
而对于离合装置，理论上水平离合存在轮齿啮合时可能出现“针尖对麦芒”的情况，存在指针抖动与齿轮因不完美啮合而变形磨损的概率，所以从实用、稳定的角度，垂直离合被认为更加先进，却也损失了厚度控制以及水平离合能够被看到的机械运动美感。所以现在多数的手动计时码机芯仍然选择了水平离合方式，并通过优化轮齿表面与形状来降低这种啮合不完全的现象。况且，对于这些高级手动计时码机芯来说，美才是最重要的。而对于更加讲究实用性和工具性、同时兼顾下美观性的自动计时码机芯来说，导柱轮+垂直离合无疑是更加优秀的计时码结构。
其次，在简要说下我选择自动计时码表的标准：正面好看，而非背面好看。为何特别强调正面？几万块、甚至到万有余，在这个档次，机芯打磨已经具备良好的功能性打磨，但装饰性打磨大多仅仅称得上基础水平，距离赏心悦目还有一定的距离；同时，机芯板路结构更多考虑的是稳定、高效、耐用，能控制厚度就已经不错了。对我个人来说，看多了这些所谓的背透，这个价位密底最好，而且还有利于避免光线导致的润滑油加速变质。有人或许会说宝珀，确实有些几万或是十万露头的表款，机芯打磨已属“良心”，夹板打磨精细，能看得见的钢件很多使用了弧面镜面倒角打磨，但依然没有漂亮的板路作为支撑，观赏性甚至要靠自动陀的创意来实现（比如宝珀空军司令惊艳的螺旋桨自动陀）。所以，在这个价位从功能上讲，机芯选择导柱轮+垂直离合最优，导柱轮负责些许美观就够了；导柱轮+水平离合次优，虽然理论上性能不敌前者，但一般人也不会真的一天开关十几次反复体验它微不足道的“不完美”，为了正面颜值和厚度控制也是不错选择。
回到最重要的，什么是“正面好看”？如果只能设置一条标准，那就是杜绝视觉上的“斗鸡眼”。很多表款仅仅为了追求大表径的市场潮流，不顾机芯尺寸，导致计时盘面拥挤在整个表盘的中心。但要注意这里讲究的是视觉上，有些小尺寸机芯，计时针轴距离较短，但是通过控制整个盘面尺寸、计时盘大小，或是通过表盘外圈计时刻度圈无论是颜色还是刻度形式的搭配，依然能实现视觉上的美观。
有了上面的了解与标准，接下来开始重点说说我所推荐的自动计时码表，这必须从年这个重要的历史时刻说起。年绝对是神奇的一年！体育赛事成为推动手动计时码表向自动计时码表更迭的重要力量，以省去运动员给手动计时码表上弦的繁琐。一时间百家争鸣，奋力争先，真利时El Primero机芯，精工机芯，豪雅、百年灵、汉米尔顿以及Dubois Depraz联合研发的Caliber ，均在年先后发布，各种经典表款就此发布，都为了世界首枚自动计时码表之荣誉，争论成“剪不清理还乱”的表坛故事。
真力时搭载El Primero的表款众多，以旗舰系列为主。这里要着重推荐的便是旗舰系列的A，穿越历史、忠实复刻年首次发布的原型腕表。经典的黑白熊猫盘面符合大众审美，搭配黑色TACHYMETER（测速仪）计时刻度与醒目红色计时秒针；mm的桶型表壳带来了极佳的佩戴体验且极具辨识度，对粗细手腕均十分友好，贴手舒适，可谓兼具优雅与动感。特别要指出的是，El Primero机芯属于紧凑型自动计时码机芯，如果盘面过大，很容易产生类似“斗鸡眼”的计时盘面布局，影响美观，而A恰到好处，计时盘布局十分合理。如果硬是要挑毛病，只能说它的精钢表带，头节为铁片弯制而成，质感不足，且表扣设计太忠于原型，操作体验不佳。不管怎样，A俨然已经成为一个子系列，市场反响良好，后续推出了各种配色，都是不错的选择，甚至鲁邦三世已经溢价，一表难求。
另外值得一说的是，真力时于年隆重推出了El Primero 机芯，将两套擒纵机构、两套发条、两套轮系整合在一枚手动（计时功能为手动上链）+自动（走时功能为自动上链）相结合的计时码机芯上，实现了/s的极限计时功能，开启了真力时新的计时码表篇章。我曾入手了一枚熊猫盘面的DEFY ，金属拉丝盘面质感十足，陶瓷表圈避免了使用过程中金属表圈极易产生的划痕，又凸显了层次感；即便mm的表径，由于多维立体的表壳设计以及一体化表耳，使得在我cm的手腕上手并不夸张（注：我的手腕相对扁平，上手效果仅供参考）；但同样问题出在表带，折叠表扣舒适性确实有待提高。
第二个要说的就是于豪雅、百年灵、汉米尔顿以及Dubois Depraz联合研发的Caliber 机芯与豪雅摩纳哥表款。我个人认为Caliber 纯粹是个“夹生”产品，为控制厚度，它选择了在汉米尔顿微型陀自动基础机芯上增加计时模块，最终形成了类似“三明治”式的机械结构：自动陀在中间层，被计时模块覆盖，以至于只看背面的话，很难发现这只一枚自动计时码机芯；所以它为了显示自己是自动上链，还特意把表冠做在了左侧。事实也证明， Calibre 机芯非常短命，上弦效率不足、稳定性欠佳、保养维修复杂，不久便退出历史舞台。
但这些却都没有影响豪雅摩纳哥系列腕表的盛名，特立独行的方形表壳与箱式表镜呈现出十分立体的视觉效果，蓝色盘面搭配醒目的双眼计时盘面设计，极具辨识度；再加上与F赛车的不解之缘，都让它成为了经典的存在。我曾购入一枚复刻版本的摩纳哥，其保留了表冠在左侧的原型设计，被其颜值深深打动。只是可惜，它使用的是ETA模块化计时机芯（计时盘面布局不允许）。虽然机芯素质良好，但上链效率偏低、保养周期偏短，模块化计时结构不易保养，我个人不是特别喜欢。幸好新推出的摩纳哥系列，已经开始使用豪雅自产的一体化Heuer-机芯。
关于Heuer-机芯，我也曾经入手过一枚AUTAVIA复刻款腕表，只是可能是为了追求与原型表的一致性，整表在精细化程度上，细看还是略微差强人意。但如果特别喜欢这个设计，倒不是不可尝试，毕竟盘面还是很美的。
第三个来说下精工机芯与相关表款。应该来说，从机芯结构上，也十分优秀，它好像是世界上第一枚使用导柱轮+垂直离合结构的自动计时码机芯，并且精工确实是将垂直离合结构发扬光大的功臣。只是由于它为日本所制，在当时甚至是现在瑞表一统天下的市场环境下，并没有获得应有的认可和地位。后来，精工将专利售于豪雅，也就是豪雅曾经的主力自产自动计时码机芯——机芯。为何仍被豪雅称作自产，一是因为豪雅并未向精工购买成品机芯或零件，二是因为机芯与不完全相同，离合结构使用了豪雅于年发明的摆动齿轮离合装置，是不同于垂直离合与水平离合的第三种离合结构）。专利出于外购、计时布局又雷同ETA，最终让豪雅放弃了它的使用。我曾经购买过搭载机芯的奔驰SLR限量腕表，整表制作精良，最大的不足就是厚度“感人”，但优势是它的价格，表款目前在二级市场只需万左右的价钱就能拥有，不介意“厚重”的话，相比购买一个统芯计时，又喜欢它的设计的话，也不失是一个不错的选择。
再接下来，说下更加重磅的劳力士迪通拿。自动计时码表普遍都有个“问题”，那就是厚！在厚度控制上，劳力士、真力时El Primero、宝珀F等、积家等、爱彼等，都可以说是佼佼者，但就我个人的偏好而言，才是我最喜欢的，它可以算是垂直离合机构里的超薄王者之一。机芯于年推出， 厚度仅.mm，相比以真力时El Primero机芯为基础的机芯，零件减少约%，零件的标准化水平也有明显提升，更加稳定、易于维护，且劳力士从未停止过对它的优化。使用垂直离合、又做到厚度可控，主要是由于其使用了特殊的垂直离合结构。普通垂直离合腕表之所以厚，是因为位于机芯中心的层叠式结构，包括传动轮、计时秒轮、自动上弦结构、自动陀等，而则将垂直离合挪出机芯中心，并使用光刻技术制造计时秒轮，解决由此增加的啮合问题。要知道，光刻技术一般是在芯片制造中使用的技术，由此可见其对精细化制造的要求有多高。另外，还有个优点，相比其他一体化结构，它的垂直离合结构实现了可拆卸，喜欢研究的朋友可以自行搜索下的详细介绍，此处不过多赘述。
迪通拿设计是如此优秀，可谓是内外兼修，确实很难找到槽点。mm表径（实际上表圈直径不到mm），跑车式流线型表壳，配合钢带或是胶带头节，上手视觉效果不大不小、非常完美；盘面布局合理，美感无需多说，甚至还没见过哪一种配色特别让人不悦。我个人没有选择像“余文乐”款这种热门配色，而是选择了黑色盘面搭配金圈计时盘，盘面整体性更高，金圈光泽感出众，阳光下非常抢眼。迪通拿计时按钮均需要旋转解锁才能使用，既确保了防水等级又提升了按钮的机械之感。迪通拿最值得称道的是，整体厚度控制极其优秀，既不轻薄从而丧失质感，又不厚重从而贴手舒适。依我的经验，迪通拿应该是同材质舒适性最好的自动计时码表。唯一可吐槽的就是目前一二级市场上它的溢价情况。白色熊猫陶瓷钢款溢价已经超过%，而我于年以折扣价入手一块陶瓷黄金迪通拿，年多下来，它的二手价格甚至已经远超过当时的一手价格。即便是这样，我还是极力推荐，尤其是陶瓷表圈款（绿金迪虽美，单高抛光表圈实在对强迫症不友好），因为它确实是金字塔尖的存在。
如果说迪通拿对于很对人来说已经难以入手，也是本文不和标题的一个例外，那我接下来要推荐的便是百年灵B机芯腕表。B于年正式量产，传说由劳力士团队设计，但是从轮系结构上看，B与没有任何关系，尤其是B使用仍然是偏二轮机芯布局，也就是上面所说的离合结构中心布局，所以说B并不薄，厚度.mm属于垂直结构自动计时码机芯的正常水平。B机芯有很多亮点，比如使用两套避震的擒纵系统、为提高啮合性能使用了特殊工艺齿轮等。总之，B性能出众。
有了优秀的内在，百年灵旗下的计时码表也有同样优秀的外在。最著名的莫过于航空计时N系列，最大的特点便是具有身份象征的飞行滑尺，几乎成为众多飞行员腕表的代表之作。虽然大部分人根本不懂得怎么使用，但这不重要，颜值即正义，它的经典早已深入人心。航计中最为经典的，要属金色翅膀logo、黑面白计时盘面的基础表款，盘面配色对比鲜明，mm的尺寸实际上手也并不显大，对于我只有cm的手腕非常友好。还有要特别指出的是，航计系列的盘面印刷极其细腻，字体具有明显的金属光泽感，熠熠生辉，这在其他品牌腕表中尚未发现。如果只拥有一枚百年灵，不考虑价格，可能它就是多数人的选择。
但这不代表百年灵B的其他表款就黯然失色。机械计时、璞雅等系列同样市场反响良好。由于手腕的尺寸限制，我尚未购买新款，而是持有了两枚mm尺寸的王牌飞行员，一黑一白。在我看来，王牌飞行员是老款机械计时系列最值得拥有的：它们是最具复古气质的机械计时，表盘立体观感强烈，表针、金属刻度抛光工艺十分细腻，表壳设计层次分明、厚度可控。总体来说，百年灵看似粗犷的设计风格之下，无论是盘面还是表针、抑或是表壳，在这一价位里精致感几乎无出其右，优秀的做工让它成为极具性价比的存在。
接下来，不得不推荐的还有欧米茄超霸。我个人对欧米茄这个品牌整体而言并不感冒，超霸系列则是个特例。超霸可以粗分为赛车系列与登月系列，赛车系列多为自动款，登月系列仅有手动款。其中，赛车系列的装载机芯，在自产自动计时码机芯推出之前，可谓五花八门，ETA、ETA系机芯，以及更加高级的系机芯（改自FP）。系机芯属于比较高级的超薄自动计时码机芯，来自大名鼎鼎的高级机芯大厂——Frederic Piguet机芯厂（后被宝珀收购成为宝珀机芯厂），和宝珀目前使用的主力计时机芯同根同源。自动款的赛车超霸中，最有有故事性的应该算是舒马赫超霸了，尤其是白色盘面的熊猫款，如果有幸收得一枚舒马赫签名款，那我着实要恭喜了；但即便没有舒马赫签名，仅凭颜值，它也值得一玩。只是可惜，这枚舒马赫已经只能在二手市场碰运气寻求了。
有趣的是，第一枚超霸表为赛车而生，而非登月，也不是使用了自动计时码机芯，而是著名的机芯（Lemania）。我这里要特别推荐的便是超霸，也就是年推出的首枚超霸复刻腕表，使用了同样非常著名的（Lemania）手动计时机芯，这也是我推荐的唯一一枚适合日常佩戴的手动计时码表。这枚超霸无须多说，各种介绍随处可见。对我而言，除了特别忠于原型的复古气质，我也特别喜欢它顺滑的上链手感：表冠旋转之时，哒哒上链之声响起，绝对是种享受。相比有表冠护肩的登月超霸，手感不知道好上多少倍。如果说只能拥有一枚超霸，我会选超霸。
顺带说下登月超霸，清一水的手动计时，因为登月太空环境自动陀无法发挥作用，幸好欧米茄从未推出自动登月超霸，否则着实失态。我曾购买过现在已经炒上天的“丁丁”超霸，甚至喜爱，但就是无法忍受它的上链手感，每次上链几乎是忍着疼痛完成的。但前段时间登月超霸推出同轴新款，各种改良，表冠也更大更长，相信上链手感有一定的改善，估计值得一玩。但对我而言，将继续等待属于我的超霸。
最后，还有一些非常优秀的自动计时码机芯和表款，不胜枚举。比如，宝珀五十鲟系列中的计时码表、空军司令计时码表。我曾购入一枚宝珀空军司令，复古气质浓郁到简直要溢出表镜，甚是喜爱。无奈表盒被家人丢弃，由于忍受不了丁点儿的不完整随即转手。因为它的价格已远超十万，故没有重点展开，如果上面的都玩遍了，或是说宝珀迷，抑或是特别喜欢它复古的风格与背后的故事，预算又够的话，还是推荐买入的。
再比如，沛纳海近些年也推出了一些自动、手动的计时码表，均采用了导柱轮+垂直离合结构，像我手上的这枚LUMINOR子系列经典帆船系列PAM，搭载P自动计时码机芯，拥有飞返计时功能，以及中央分钟计时分针设计（不仔细了解，还以为是追针计时），计时按钮为了避开护桥设计在左侧，也算是沛纳海的计时码机芯的一个特点。关键还是为了好看，这枚古典帆船系列腕表属于我特别钟爱的那种复古风格，我还是没忍住购入一枚。虽然厚了点，但正应了“胖大海”的那个“胖”字。
随着机芯研发技术的不断提升，越来越多的品牌都拥有了自产一体化计时码机芯（模块化计时严格意义上不能算自产计时码机芯，比如爱彼之前的主力/机芯）。这几年新推出的自动计时码机芯中，比较著名如爱彼的机芯，兼顾性能与机械之美，可惜对于普通消费者来说也已是遥不可及，钢款溢价严重。
自动计时码表距今已经经过余年的发展，正迎来越来越多消费者的青睐。有人说计时功能过于鸡肋，但哪怕从未开启，它也给腕表带来了更加丰富的盘面内容，以及更加饱满的视角效果。越来越多的品牌已经或正在推出越来越多的优秀作品，不胜枚举、乐趣无限。以上这些，正是我从自己亲身腕表经历与经验的角度，着重向大家介绍或是推荐的表款。玩表的乐趣肯定不只是消费本身，每一款经典背后都有一段精彩的历史与一则迷人的故事。
诚然，以上表款大多是基本功能款的计时码表，还有类似飞返、追针、倒计时，甚至是叠加万年历、陀飞轮等高级功能的计时码表没有介绍，这些高级功能的叠加必然会体现在售价方面，提高了购买门槛和维护成本，对于普通消费者的意义不大，也限于篇幅，等下次有机会再来介绍。
1、网络平台.因为我们处于网络时代，而且网络非常的方便，足不出户就可以看到任何你想要的东西.很多食物我们都会去网络平台上购买，更不要说
高仿手表了.不管我们想要什么样的
复刻手表都可以买得到,只要输入相应的信息就可以了.所以想买
高仿手表可以在网络平台购买。推荐：奢表会手表商城、NB表业、仪表堂堂手表商城、一表人才手表商城、时间严选手表商城等等。
2、去广东购买.中国的复刻手表绝大多数都是来自于广东的,所以想要买
高仿手表可以直接去高仿手表的出产地购买.由于广复刻色的地理、社会经济发展条件和一流的金属加工能力造就了广东的手表在全国占领了绝对的地位.所以想买高仿手表.可以去广东购买.第三，地摊市场或者大型商场.因为人们对手表的需求量比较大，所以高仿手表是随处可见的.从外面的地摊市场到里面的大型商场哪里都有高仿手表的影.但是在地摊上买回来的手表可能只是仿个大概的样子，如果想要更高品质的高仿手表可以去大型商场里面购买.所以想买高仿手表可以去地摊市场或者大型商场购买.
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3、微商平台.微商现在也是非常流行的购物渠道之一.可以对高仿手表的细节进行更详细的沟通，买到自己满意的手表.时间严选手表值得推荐。
复刻手表一般使用海鸥2836机芯、海鸥2824机芯、复刻3135机芯、复刻3235机芯、复刻3186机芯、复刻4130机芯、上海7750机芯、上海7751机芯、复刻8500机芯、复刻8900机芯、复刻9900机芯、复刻324SC机芯、复刻2450机芯、复刻1904机芯、日本9015机芯、复刻925机芯等等。
第一名：
vs厂
vs厂可以说是
复刻表做最好的一个厂家，主打沛纳海系列、欧米茄海马150、欧米茄海马300、欧米茄海马600、欧米茄星座等可以说个个经典。
第二名：
N厂
N厂现在做最好的就是劳力士的迪通拿，因订制Cal．4130机芯，这机芯质量稳定，厚度做到和正品一致。
N厂做的第二好的是劳力士的格林尼治可口可乐红蓝陶瓷圈。N厂第三好到劳力士的绿水鬼、黑水鬼。
第三名：
zf厂zf厂的野心非常大做很多品牌，目前做最好是爱彼皇家橡树15400和15500，第二好到宝珀的五十寻，第三好到积家月相大师，第四好到百达翡丽手雷，第五好到万国葡萄牙的葡七、葡计，第六好到积家约会，第七好到宝玑那不勒斯皇后，第八好到里查德米勒RM035-2，第九好到百达翡丽古典系列5296，第十好到法兰克穆勒V45等等…
第四名：
JF厂
JF厂主打爱彼，做最好的是15703的V9S版本，第二好是15710系列，第三是爱彼皇家橡树离岸计时系列。所有的爱彼
复刻表JF厂多数通吃，算是一个比较专一的一个厂家。
第五名：PPF厂
PPF厂可以说是为百达翡丽鹦鹉螺而生，目前手表百达翡丽鹦鹉螺已经升级到V4版本，有钢带款和皮带款
第六名：XF厂
XF主攻沛纳海、真力时、欧米茄海马等，
第七名：YL厂
YL厂的产品线囊括浪琴月相全系列7750及7751多功能系列、葡七、大飞，又推出名将双历且品相细节完胜JF，
第八名：
ar厂
ar厂。2017年以水鬼、迪通拿、日志36mm等高级副本打入市场，特别是迪通拿，唯一一个能达到正品厚度的版本，虽然计时功能不完善，但是并不影响他在大厂行列的立足，一方面有很多大厂做后台，一方面货做得确实不错。
第九名：GF厂
如今
高仿表市场鱼龙混杂，对于任何一个准备购买
高仿表的朋友，最关心的就是手表机芯。那么现在
高仿表中常用的机芯都有哪些呢?下面我为大家介绍常用的机芯。
